आज से राजधानी दिल्ली की सड़कों पर एच-सीएनजी (H-CNG) पर चलने वाली बसें उतरने जा रही हैं।

HCNG-Demonstration-buses

सीएनजी (CNG) की तुलना में एच-सीएनजी एक साफ ईंधन है।

हाइड्रोजन-मिश्रित सीएनजी (एच-सीएनजी) संचालित सिटी बसों का ट्रायल रन आज से राष्ट्रीय राजधानी में शुरू किया जाएगा। पायलट प्रोजेक्ट के तहत राजघाट -1 बस डिपो से छह महीने के लिए 50 बसें चलाने के लिए एच-सीएनजी का इस्तेमाल किया जाएगा।

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री धर्मेंद्र प्रधान आज ट्रायल रन का औपचारिक शुभारंभ करेंगे। इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, “वह डीटीसी के राजघाट बस डिपो -1 में इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (इंडियन ऑयल) द्वारा स्थापित एक कॉम्पैक्ट सुधारक संयंत्र का उद्घाटन करेंगे।”

“इंडियनऑयल के आर एंड डी सेंटर ने प्राकृतिक गैस से सीधे एच-सीएनजी उत्पादन के लिए एक पेटेंट कॉम्पैक्ट सुधार प्रक्रिया विकसित की थी। फरीदाबाद परिसर में स्थापित एक प्रदर्शन इकाई में व्यापक अध्ययन के माध्यम से उत्सर्जन, लाभ और स्थायित्व से संबंधित लाभों के लिए प्रौद्योगिकी को सफलतापूर्वक साबित किया गया है।”

इसके अलावा, कंपनी ने ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), पुणे द्वारा हाल ही में किए गए अध्ययनों का हवाला दिया, जिसमें पुष्टि की गई है कि ईंधन के रूप में 18 प्रतिशत एच-सीएनजी कार्बन मोनोऑक्साइड में 70 प्रतिशत और हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन में 25 प्रतिशत की कमी सुनिश्चित करती है। और इसके अलावा बेसलाइन CNG की तुलना में भारी शुल्क BS-IV इंजन, ईंधन की अर्थव्यवस्था में 4 से 5 प्रतिशत की वृद्धि करती है।

माननीय सर्वोच्च न्यायालय ने इंडियन ऑयल की पेटेंट तकनीक और इसके संभावित लाभों का संज्ञान लिया था और इंडियन ऑयल और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय को दिल्ली में 50 बसों पर 18 फीसदी H-CNG ईंधन का उपयोग कर परीक्षण करने की सलाह दी है।

छह महीने की परीक्षण अवधि के बाद, EPCA / माननीय सर्वोच्च न्यायालय में प्रस्तुत करने के लिए विस्तृत प्रदर्शन रिपोर्ट तैयार की जाएगी जिसमे सीएनजी और एच-सीएनजी ईंधन मिश्रण के साथ चलने वाली ट्रायल बसों की ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन डेटा को शामिल होगा।

इंडियन ऑयल के सहयोग से इंद्रप्रस्थ गैस लिमिटेड (IGL) ने राजघाट बस डिपो- I में 4 टन प्रति दिन की क्षमता का अर्ध-वाणिज्यिक संयंत्र स्थापित किया है।

कंपनी ने कहा कि वाहनों में एच-सीएनजी मिश्रणों की ईंधन भरने के लिए बुनियादी ढांचे में न्यूनतम संशोधनों ही करना पड़ेगा जो वर्तमान में सीएनजी के वितरण के लिए उपयोग में है।

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